양왕 U9 익스트림 가격과 최고속도, 전기 하이퍼카의 반전
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| 양왕 U9 익스트림 |
BYD 양왕 U9 익스트림은 중국 전기차가 슈퍼카 시장에서 어디까지 올라왔는지를 보여주는 상징적인 모델입니다. 최고속도 496.22km/h를 기록하며 부가티 시론 슈퍼 스포트 300+의 기록을 넘어섰고, 전기 하이퍼카도 최고속도 경쟁의 중심에 설 수 있다는 것을 증명했습니다.
이 글에서는 양왕 U9 익스트림의 최고속도, 제원, 출력, 배터리, 가격, 한정 생산 규모까지 정리하겠습니다. 일반 U9과 무엇이 다른지, 왜 이 차가 전기 하이퍼카 시장에서 주목받는지도 함께 살펴보겠습니다.
양왕 U9 익스트림은 어떤 차인가
양왕 U9 익스트림은 BYD의 고급 전기차 브랜드 양왕이 만든 U9의 고성능 한정판입니다. 기존 U9도 4개의 전기모터를 사용하는 전기 슈퍼카였지만, 익스트림은 최고속도 기록과 트랙 주행 성능을 목표로 다시 다듬어진 모델입니다.
처음에는 U9 트랙 에디션 또는 스페셜 에디션으로 알려졌지만, 양산형 명칭은 U9 Xtreme으로 확정됐습니다. 이름에서 알 수 있듯이 일반 도로용 전기차라기보다, 극한의 성능을 보여주기 위한 플래그십 하이퍼카에 가깝습니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 차량명 | 양왕 U9 익스트림 / Yangwang U9 Xtreme |
| 제조사 | BYD 양왕 |
| 차종 | 2도어 전기 하이퍼카 |
| 구동 방식 | 4모터 사륜구동 |
| 생산 규모 | 전 세계 30대 한정 생산 |
| 성격 | 최고속도와 트랙 성능을 강조한 한정판 전기 하이퍼카 |
최고속도 496.22km/h, 부가티를 넘은 기록
양왕 U9 익스트림이 전 세계 자동차 팬들의 관심을 받은 이유는 최고속도입니다. 이 차는 독일 ATP 오토모티브 테스팅 파펜부르크 트랙에서 496.22km/h를 기록했습니다. mph로 환산하면 약 308.4mph입니다.
이 기록은 기존 내연기관 하이퍼카 최고속도 기록으로 자주 언급되던 부가티 시론 슈퍼 스포트 300+의 490.484km/h보다 빠른 수치입니다. 전기차가 단순히 출발 가속만 빠른 것이 아니라, 최고속도 영역에서도 내연기관 하이퍼카를 넘어설 수 있다는 점에서 의미가 큽니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 최고속도 | 496.22km/h |
| 기록 장소 | 독일 ATP 오토모티브 테스팅 파펜부르크 |
| 기록일 | 2025년 9월 14일 |
| 드라이버 | 마크 바셍 |
| 비교 기록 | 부가티 시론 슈퍼 스포트 300+ 490.484km/h 초과 |
양왕 U9 익스트림 제원 정리
U9 익스트림의 핵심은 1200V 초고전압 시스템입니다. 일반 U9은 800V 구조를 사용하지만, 익스트림은 전기 시스템을 1200V로 끌어올려 더 높은 출력과 더 빠른 전력 공급을 가능하게 했습니다.
모터는 4개가 들어가며, 각 모터는 최고 555kW급 성능을 냅니다. 합산 출력은 3000PS 이상으로 알려졌고, 모터 회전수도 최대 30,000rpm에 이릅니다. 단순히 배터리 용량만 키운 것이 아니라, 최고속도 주행에 맞춰 구동계와 냉각, 서스펜션, 타이어까지 함께 손본 구조입니다.
| 제원 | 내용 |
|---|---|
| 전기 시스템 | 1200V 초고전압 아키텍처 |
| 모터 | 4개 전기모터, 각 모터 최고 555kW |
| 합산 출력 | 3000PS 이상 |
| 모터 회전수 | 최대 30,000rpm |
| 배터리 | 리튬인산철 블레이드 배터리 |
| 방전율 | 30C |
| 서스펜션 | DiSus-X 액티브 서스펜션, 트랙 전용 세팅 |
| 타이어 | 트랙급 세미슬릭 타이어 |
| 차체 크기 | 전장 4,991mm / 전폭 2,029mm / 전고 1,351mm / 휠베이스 2,900mm |
가격은 얼마일까
가격은 일반 양왕 U9과 U9 익스트림을 구분해서 봐야 합니다. 일반 U9은 중국에서 168만 위안으로 출시됐고, 이후 시작가가 180만 위안(약4억600만원)으로 조정된 것으로 알려졌습니다.
반면 U9 익스트림은 일반 판매용 슈퍼카라기보다 30대 한정 생산되는 초고가 컬렉터 모델에 가깝습니다. 2026년 베이징오토쇼에서는 2000만 위안(약 45억 원) 이상 가격에 거래된 것으로 보도됐습니다. 일반 U9과 비교하면 10배 이상 차이가 나는 수준입니다.
| 모델 | 가격 기준 | 비고 |
|---|---|---|
| 양왕 U9 | 중국 시작가 180만 위안 수준 | 일반 양산형 U9 기준 |
| 양왕 U9 익스트림 | 2000만 위안 이상 거래 보도 | 30대 한정 생산 초고가 모델 |
전기 하이퍼카의 반전은 무엇인가
전기차는 그동안 0→100km/h 가속에서는 강하지만, 장시간 고속 주행이나 최고속도 경쟁에서는 내연기관 하이퍼카보다 불리하다는 인식이 있었습니다. 배터리 발열, 전기모터 냉각, 타이어 내구성, 고속 안정성 문제가 있었기 때문입니다.
양왕 U9 익스트림은 이 약점을 정면으로 돌파한 모델입니다. 1200V 시스템으로 전력 공급 여유를 키우고, 30C 고방전 블레이드 배터리와 고속 모터, 전용 냉각 시스템, 세미슬릭 타이어, 액티브 서스펜션을 조합했습니다.
즉 이 차의 의미는 단순히 “중국차가 빠르다”가 아닙니다. BYD가 대중 전기차 브랜드에서 출발해 이제는 부가티, 코닉세그, 리막 같은 하이퍼카 브랜드와 같은 무대에서 기술력을 증명하려 한다는 점이 더 중요합니다.
일반 U9과 U9 익스트림 차이
일반 U9도 4모터 기반의 강력한 전기 슈퍼카입니다. 하지만 U9 익스트림은 최고속도 기록을 목표로 전압 시스템, 출력, 배터리 방전 성능, 타이어, 서스펜션까지 더 공격적으로 세팅한 모델입니다.
| 구분 | 양왕 U9 | 양왕 U9 익스트림 |
|---|---|---|
| 성격 | 일반 전기 슈퍼카 | 최고속·트랙 특화 한정판 |
| 전기 시스템 | 800V | 1200V |
| 출력 | 약 1300마력급 | 3000PS 이상 |
| 최고속도 | 일반 슈퍼카급 고성능 | 496.22km/h |
| 생산 규모 | 일반 판매 모델 | 전 세계 30대 한정 |
양왕 U9 익스트림의 의미
양왕 U9 익스트림은 판매량을 많이 늘리기 위한 차라기보다 BYD와 중국 전기차 산업의 기술력을 상징하는 모델입니다. 30대 한정 생산이라는 점에서도 일반적인 양산차라기보다 브랜드 이미지를 끌어올리는 플래그십 하이퍼카에 가깝습니다.
그동안 최고속도 경쟁은 부가티, 코닉세그, 헤네시 같은 브랜드가 주도했습니다. 하지만 U9 익스트림의 등장으로 전기 하이퍼카도 이 경쟁에 본격적으로 들어왔습니다. 리막 네베라가 전기 하이퍼카의 가속력을 보여줬다면, 양왕 U9 익스트림은 최고속도 영역에서 전기차의 가능성을 보여준 셈입니다.
FAQ
마무리
BYD 양왕 U9 익스트림은 전기차가 어디까지 빨라질 수 있는지를 보여준 상징적인 모델입니다. 최고속도 496.22km/h, 3000PS 이상 출력, 1200V 전기 시스템, 30대 한정 생산이라는 조건만 봐도 일반 슈퍼카와는 전혀 다른 영역에 있습니다.
가장 큰 반전은 이 기록을 유럽 전통 하이퍼카 브랜드가 아니라 중국 전기차 브랜드가 세웠다는 점입니다. 양왕 U9 익스트림은 BYD가 더 이상 대중 전기차 브랜드에만 머물지 않고, 초고성능 하이퍼카 시장에서도 존재감을 드러내기 시작했다는 신호로 볼 수 있습니다.